传统的物流仓库里都是操作人员开着叉车或者小货车和订单的采摘者一起到仓库里根据订单去查找物件，而这种传统的方式在某一些物流部门还是一直沿用至今，然而这种方法却很大程度的浪费了人力、物力而且在繁忙的时间段很容易出现错误。如今经过几次的技术改革跟科学技术的不断的进步，仓库工作人员可通过自己手中的手持平板设备获取这些信息，从而方便了自己的装载操作。在工业平板电脑的配合和小巧手持工业终端机上的条形码扫描器的帮助之下，物流操作人员不再需要预先记住一串数字来查找在仓库的货物，现在就只需要通过扫描货物的条形码或者二维码，然后后台的系统将自动捡练与更新库存，让拣选机知道哪个出口和哪个托盘放置着它所需要的货物，甚至可以自动安排与附近送货地点的订单放在同一个送货卡车上，这样就非常的方便货物的摆放与取出，也将大大的减少了错误事件的发生。
在此之前，物流仓库虽然可以通过使用条形码来管理货物和储存地点，但是操作人员却不得不手动的去手动操作卡车、扫描条形码。这种模式的操作在无形之中增加了很多的成本，因此，仓库的操作效率根本就没有得到实质性的提高，挑选或补充库存的操作仍然高度依赖于操作人员的熟悉程度。此外，还将浪费很多的时间，因为在挑选和补充库存的操作中是严重依赖于纸质文档和数据输入，这在很大的程度上是浪费了很多不必要的时间从而延迟了后续的过程的展开。面对这样的情南京研维设计一套解决方案，他是利用是使用一台8寸工业平板电脑可以移动的条形码、二维码扫描器，这消除了仓库工人从他们的卡车上扫描条形码的需求，这不仅减少了操作时间，而且还消除了扫描条形码时的安全风险。这机器上的工业计算机可以接收来自控制中心的命令，并通过无线网络返回结果呈现出来，当操作人员因为某个意外操作不当时它将提醒操作人员该怎么处理这种情况，这是一个人性化的设计，而这个方案将很大的提高工作的效率和节约时间，确保了工作效率的准确性。
现如今，物流行业是相当发达，自打天猫开启的双十一这个活动以来，让很多的物流业内人士看到物流的存储和运输都存在着很大的问题，为此他们必须依靠先进的技术来优化和监控仓库的运营和运输此外还有货物运输途中的监控，从而减少在整个物流过程中人力与其他能源的消耗，这模式的运行将飞速的提高物流公司的整体运营效率。很多工控机行业的公司针对物流行业的这种情况设计出了很多解决方案而南京研维设计出的解决方案更是优于其他公司的解决方案而且整个的实施的过程也是非常的简便、节约资源。
而在传统的物流运输中，是当货物出去后就很难跟踪到物流的实时情况，这在一定情况下增加了物流的管控成本。据此南京研维的解决方案中也提出了这个问题并解决了这个问题，当货物离开仓库以后南京研维的手持平板上的先进的无线网络和GPS定位技术，跟踪着运输司机的运输行程、订单跟踪和其他业务需求。此外司机还可以用手持平板拍下送货收据的照片。这些照片会立即被送回控制中心。然后，控制中心就会实时知道交付的状态。如果需要重新交付或返回，驱动程序可以通过手持设备向控制中心报告这些信息。然后，控制中心可以监控相关信息，以处理重新交付，并通过订单跟踪系统返回。这个过程不仅减少了处理重新交付和返回的工作量，还减少了在此期间可能出现的争议。当货物运输过程中出现异常时，物流中心可以立即接收到相关的信息，并通过手持计算机产生相应的对策。
南京研维设计的这套解决方案在很大程度上解决了仓位存储和物流的运输的问题，将为物流行业提供新的机遇，提供新的解决途径。更好的发展了物流行业。
在此之前，物流仓库虽然可以通过使用条形码来管理货物和储存地点，但是操作人员却不得不手动的去手动操作卡车、扫描条形码。这种模式的操作在无形之中增加了很多的成本，因此，仓库的操作效率根本就没有得到实质性的提高，挑选或补充库存的操作仍然高度依赖于操作人员的熟悉程度。此外，还将浪费很多的时间，因为在挑选和补充库存的操作中是严重依赖于纸质文档和数据输入，这在很大的程度上是浪费了很多不必要的时间从而延迟了后续的过程的展开。面对这样的情南京研维设计一套解决方案，他是利用是使用一台8寸工业平板电脑可以移动的条形码、二维码扫描器，这消除了仓库工人从他们的卡车上扫描条形码的需求，这不仅减少了操作时间，而且还消除了扫描条形码时的安全风险。这机器上的工业计算机可以接收来自控制中心的命令，并通过无线网络返回结果呈现出来，当操作人员因为某个意外操作不当时它将提醒操作人员该怎么处理这种情况，这是一个人性化的设计，而这个方案将很大的提高工作的效率和节约时间，确保了工作效率的准确性。
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而在传统的物流运输中，是当货物出去后就很难跟踪到物流的实时情况，这在一定情况下增加了物流的管控成本。据此南京研维的解决方案中也提出了这个问题并解决了这个问题，当货物离开仓库以后南京研维的手持平板上的先进的无线网络和GPS定位技术，跟踪着运输司机的运输行程、订单跟踪和其他业务需求。此外司机还可以用手持平板拍下送货收据的照片。这些照片会立即被送回控制中心。然后，控制中心就会实时知道交付的状态。如果需要重新交付或返回，驱动程序可以通过手持设备向控制中心报告这些信息。然后，控制中心可以监控相关信息，以处理重新交付，并通过订单跟踪系统返回。这个过程不仅减少了处理重新交付和返回的工作量，还减少了在此期间可能出现的争议。当货物运输过程中出现异常时，物流中心可以立即接收到相关的信息，并通过手持计算机产生相应的对策。
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