自2016年年初开始，科技圈中两个 大趋势十分的明显，一个是VR产品的市场关注度急剧增加，一个是二合一产品销量提升明显，二合一产品真的好用吗？还是这只是厂商们的一次试探呢？就目前来看，工业平板电脑厂家并不会生产二合一产品，因为这与他们的产品卖点并不相关。而商用平板电脑厂家生产的主要原因则是因为平板电脑和笔记本电脑的销量陷入低谷。
据之前IDC数据显示：两年后一直疲软的平板市场将会因为这种分离式产品触底反弹；而根据今年618京东的数据来看，二合一产品销量的涨幅更是达到了1509%这个惊人的数字，虽然形式一片大好但是能买的人又会有多少呢？
由于SONY VAIO笔记本固件老化寿终正寝，虽然公司也配备工作机，但思来想去还是用自己的东西更靠谱一些，在还没想好买什么新本之前我们也使用过不少二合一新品当 做出差/旅行的办公机使用，便携的外形确实为我们的旅途提供了大的便利，而笔者也有一段时间确实考虑过要购买一款轻薄便携的二合一产品（因为除了频率不 高的出差以外每月也要背着笔记本回老家一次），不过后还是放弃了购买的想法，主要的原因还是因为目前这种分离式产品有些尴尬。二合一产品四周这个扎眼的大黑边以及产品厚度问题，现在仍未得到处理。
其实并不只是在边框以及厚度方面有这些问题存在，外形设计方面也同样没什么创新，尤其是国产的二合一产品，四、五个品牌放在一起，不看LOGO根本分不 清谁是谁，统一的大黑框，正面右侧或下方设计一个Windows按键，顶部电源按键、侧边音量调节按键，两边中间靠下部位设计一个1W的对称扬声器，背部 中间印有产品LOGO，下方有个类似Surface的支架，支架下方隐藏一个TF卡槽（没支架的用键盘套支撑，键盘套相似度90%以上），甚至官方标注续 航时间都统一为8个小时。
产品存储容量方面其实也是一个让人特别纠结的地方，在如今的二合一产品市场，常见的存储容量一般有如下几种：32GB、64GB、128GB、 256GB（500GB和1TB的产品很少见）。考虑到产品厚度问题，厂商们普遍用的都是SSD固态硬盘（宏碁之前也将500GB的机械硬盘放入过二合一 产品的键盘中），这也导致此类产品价格居高不下，存储容量越大价格越高，以配备256GB的SSD硬盘的产品为例，我们所了解到的价格至少要4999元起 步，而且256GB的存储容量真的够用吗？以我们了解的信息来看，Windows 10系统容量撑死了占40GB左右，常用软件配合一个常用大型游戏大约占用20GB左右，剩下的空间就是你看着办的了。
众所周知，对于二合一产品来说，便携性是一要素，这就已经从一方面限定了硬件产品的空间，所以目前大多数厂商使用的都是发热量较低的Core M系列处理器（有的甚至使用Atom系列），这类处理器只适合简单办公使用，想流畅的玩个LOL都困难。而像Surface Pro系列那样使用i5/i7处理器就必须风扇的配合。这种产品用的时间超过一年以后，散热就开始出现问题，风扇声音会越来越响。除尘？别闹了，还记得之 前iFixit这种专业拆解机构的主刀在拆Surface Pro 3的时候都把玻璃撬碎了么（去年拆解Surface Pro 4的时候他们还自我调侃了一下），所以这种集成度高的产品就不适合普通用户自己除尘换硅脂，甚至大部分的电脑店都不接这种活儿。
至于搭载接近940M性能显卡的Surface Book，价格和散热暂且不论，单从性能方面来讲，它真的够用么？目前网上也有不少Surface Book撸《守望先锋》的视频，看过的朋友一定会发现，i5版本正常情况下40帧到50帧左右，团战起来就开始卡了，而且发热量大、风扇狂转，所以总体来说让一个非游戏本干这种事确实有点难。
在续航方面，我们能发现大多数的二合一产品都打着8小时的幌子做着5小时的事情，这并不是造假，只是测试的方法不同而已（大多数厂商续航的测试方法都是 在不开Wifi、拔掉键盘的情况下进行的）。举一个简单的例子，在之前的一次行程中，因为航班晚点，所以我们提前打开设备写一个多小时的稿子，飞机上又看 了会儿视频，到了目的地后打开设备发现已经消耗了一半多的电量。所以在下次出差遇到飞机晚点后我们做的一件事情就是在机场找到电源插孔然后再写稿。由此 来看虽然这种二合一产品会比笔记本续航时间长，但和官方宣传的时间还是有一定差距的，如果你按照宣传的时间使用，它一定会让你尴尬一次。
据之前IDC数据显示：两年后一直疲软的平板市场将会因为这种分离式产品触底反弹；而根据今年618京东的数据来看，二合一产品销量的涨幅更是达到了1509%这个惊人的数字，虽然形式一片大好但是能买的人又会有多少呢？
由于SONY VAIO笔记本固件老化寿终正寝，虽然公司也配备工作机，但思来想去还是用自己的东西更靠谱一些，在还没想好买什么新本之前我们也使用过不少二合一新品当 做出差/旅行的办公机使用，便携的外形确实为我们的旅途提供了大的便利，而笔者也有一段时间确实考虑过要购买一款轻薄便携的二合一产品（因为除了频率不 高的出差以外每月也要背着笔记本回老家一次），不过后还是放弃了购买的想法，主要的原因还是因为目前这种分离式产品有些尴尬。二合一产品四周这个扎眼的大黑边以及产品厚度问题，现在仍未得到处理。
其实并不只是在边框以及厚度方面有这些问题存在，外形设计方面也同样没什么创新，尤其是国产的二合一产品，四、五个品牌放在一起，不看LOGO根本分不 清谁是谁，统一的大黑框，正面右侧或下方设计一个Windows按键，顶部电源按键、侧边音量调节按键，两边中间靠下部位设计一个1W的对称扬声器，背部 中间印有产品LOGO，下方有个类似Surface的支架，支架下方隐藏一个TF卡槽（没支架的用键盘套支撑，键盘套相似度90%以上），甚至官方标注续 航时间都统一为8个小时。
产品存储容量方面其实也是一个让人特别纠结的地方，在如今的二合一产品市场，常见的存储容量一般有如下几种：32GB、64GB、128GB、 256GB（500GB和1TB的产品很少见）。考虑到产品厚度问题，厂商们普遍用的都是SSD固态硬盘（宏碁之前也将500GB的机械硬盘放入过二合一 产品的键盘中），这也导致此类产品价格居高不下，存储容量越大价格越高，以配备256GB的SSD硬盘的产品为例，我们所了解到的价格至少要4999元起 步，而且256GB的存储容量真的够用吗？以我们了解的信息来看，Windows 10系统容量撑死了占40GB左右，常用软件配合一个常用大型游戏大约占用20GB左右，剩下的空间就是你看着办的了。
众所周知，对于二合一产品来说，便携性是一要素，这就已经从一方面限定了硬件产品的空间，所以目前大多数厂商使用的都是发热量较低的Core M系列处理器（有的甚至使用Atom系列），这类处理器只适合简单办公使用，想流畅的玩个LOL都困难。而像Surface Pro系列那样使用i5/i7处理器就必须风扇的配合。这种产品用的时间超过一年以后，散热就开始出现问题，风扇声音会越来越响。除尘？别闹了，还记得之 前iFixit这种专业拆解机构的主刀在拆Surface Pro 3的时候都把玻璃撬碎了么（去年拆解Surface Pro 4的时候他们还自我调侃了一下），所以这种集成度高的产品就不适合普通用户自己除尘换硅脂，甚至大部分的电脑店都不接这种活儿。
至于搭载接近940M性能显卡的Surface Book，价格和散热暂且不论，单从性能方面来讲，它真的够用么？目前网上也有不少Surface Book撸《守望先锋》的视频，看过的朋友一定会发现，i5版本正常情况下40帧到50帧左右，团战起来就开始卡了，而且发热量大、风扇狂转，所以总体来说让一个非游戏本干这种事确实有点难。
扩展性及续航：
扩展性这点其实刚刚我们就提到过，因为这种二合一产品大多都只有一个标准的 USB接口，一个TF卡槽，这对于差旅用户来说是完全不够的，所以必须要配合扩展坞、转接线或者读卡器使用，而用上了这种东西以后，手中的设备就显得十分 零散且累赘异常，完全失去了应有的便携性。在续航方面，我们能发现大多数的二合一产品都打着8小时的幌子做着5小时的事情，这并不是造假，只是测试的方法不同而已（大多数厂商续航的测试方法都是 在不开Wifi、拔掉键盘的情况下进行的）。举一个简单的例子，在之前的一次行程中，因为航班晚点，所以我们提前打开设备写一个多小时的稿子，飞机上又看 了会儿视频，到了目的地后打开设备发现已经消耗了一半多的电量。所以在下次出差遇到飞机晚点后我们做的一件事情就是在机场找到电源插孔然后再写稿。由此 来看虽然这种二合一产品会比笔记本续航时间长，但和官方宣传的时间还是有一定差距的，如果你按照宣传的时间使用，它一定会让你尴尬一次。
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