据悉,4月1日,南京研维10.1寸工业平板电脑在国内某知名轨道交通生产公司的低地板有轨电车生产线上正式投入试投运,标志着南京研维的工业平板电脑电脑正式服务于我国有轨电车的生产及运维。
据 2015 年末统计数据,中国现代有轨电车运营里程 176 公里,占城市轨道交通总里程的近 5%,全国规划有轨电车的城市已经超过 40 座,截至 2020 年规划里程已达2000 公里,远期规划 5000 公里,如果十三五期间新增有轨电车运营里程 1000 公里,则 CAGR 达到 46%。如果说2013年中国现代有轨电车是“小荷才露尖尖角”,那么2014年现代有轨电车称得上“初露锋芒”。继沈阳之后,南京、苏州等城市相继开通有轨电车,国内城市有轨电车运营总里程达到134公里。2015年1季度,广州、青岛、淮安、珠海等几大城市或开始运营,或开始试运行。新奇、肯定、争议,伴随着新生事物几乎都会遭遇的种种,现代有轨电车从规划图纸变成城市名片,从会场展览驶向城市道路。而在此背后,是多达100个城市,长达8000公里的线路规划版图。如能顺利实施,有轨电车将超越地铁成为里程长的城市轨道交通工具。有轨电车就像一个牟足了劲的长跑运动员,发令枪已响,我们有理由期待,现代有轨电车将从2015年提速,进入快速发展阶段。
所谓低地板有轨电车,指的是采用无弓受流、超电容等尖端技术,地板距轨面仅35厘米,无需站台,大运量是公交车的6至8倍。车辆可采用蓄电池和超电容并联混合动力,提供全线无触网方案,爬坡能力强,小转弯半径仅19米,城市现有道路即可铺设线路,绿色环保、低噪音,是当今世界先进的城市交通系统之一。
针对我国有轨电车行业快速凶猛的发展势头,作为工业平板电脑厂家的南京研维信息,主动作为,积谋划,针对该行业特点,制定了有针对性的市场产品营销策略,积响应客户需求,将我们先进的现代化信息技术、优质的产品推广应用于有轨电车生产、检测流水线上,大大降低了业主的人力成本,提高了产品质量。下面简单介绍一下南京研维为该客户量身定做的10.1寸工业平板电脑的基本情况:PPC-NJ1052HT-JK2产品基于Intel® Bay-trail芯片组,板载Intel® J1900四核处理器(睿频2.4GHz),标配2G内存,大可扩展4GB DDRIII内存,整机具有丰富的I/O接口,采用密闭无风扇、超薄设计。10寸工业平板电脑PPC-NJ1052HT-JK2整机面板防护等可达IP65。
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所谓低地板有轨电车,指的是采用无弓受流、超电容等尖端技术,地板距轨面仅35厘米,无需站台,大运量是公交车的6至8倍。车辆可采用蓄电池和超电容并联混合动力,提供全线无触网方案,爬坡能力强,小转弯半径仅19米,城市现有道路即可铺设线路,绿色环保、低噪音,是当今世界先进的城市交通系统之一。
针对我国有轨电车行业快速凶猛的发展势头,作为工业平板电脑厂家的南京研维信息,主动作为,积谋划,针对该行业特点,制定了有针对性的市场产品营销策略,积响应客户需求,将我们先进的现代化信息技术、优质的产品推广应用于有轨电车生产、检测流水线上,大大降低了业主的人力成本,提高了产品质量。下面简单介绍一下南京研维为该客户量身定做的10.1寸工业平板电脑的基本情况:PPC-NJ1052HT-JK2产品基于Intel® Bay-trail芯片组,板载Intel® J1900四核处理器(睿频2.4GHz),标配2G内存,大可扩展4GB DDRIII内存,整机具有丰富的I/O接口,采用密闭无风扇、超薄设计。10寸工业平板电脑PPC-NJ1052HT-JK2整机面板防护等可达IP65。